logo/ Балашиха
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: медиасток.рф

Сергей Юров оценил итоги реконструкции станции «Железнодорожная» в Балашихе

Сотрудники депо «Железнодорожная» в Балашихе получили награды к празднику
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Михаил Горячев
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Михаил Горячев
В моторвагонном депо «Железнодорожная» на улице Советской, 71 состоялась рабочая встреча главы городского округа Сергея Юрова с сотрудниками предприятия. Мероприятие, приуроченное ко Дню железнодорожника, также посетил заместитель начальника Московской железной дороги Павел Петровичев. Ключевой темой обсуждения стали результаты масштабного обновления транспортной инфраструктуры.

Станция «Железнодорожная» ежедневно обслуживает более 85 тысяч пассажиров и на протяжении 165 лет остается важнейшим транспортным узлом, связывающим Балашиху со столицей. Завершающаяся реконструкция стала результатом труда нескольких поколений специалистов, плоды которого сегодня ощущают тысячи жителей округа.

«Много этапов в истории прошла Горьковская железной дорога. На протяжении всех этих 165 лет для Балашихи, железнодорожное сообщение, станция и депо имеют особое значение. Это градообразующее предприятие и главная транспортная артерия, соединяющая город со столицей. Менялась страна, Подмосковье, Балашиха и железная дорога. И все это развивалось вместе, в унисон», — сказал Сергей Юров.

В своем выступлении Павел Петровичев напомнил, что 165 лет назад именно с этого места, носившего тогда название «Обираловка», начиналась Московско-Нижегородская железная дорога. Заместитель начальника МЖД вручил благодарности около тридцати сотрудникам депо, поздравив их с профессиональным праздником и приближающимся Днем строителя.

«Эта станция была открыта 165 лет назад, и уже тогда здесь были поворотный круг для паровозов и водонапорная башня, которую Лев Николаевич Толстой упоминал как „водокачку“. Сегодня станция находится в финальной стадии масштабнейшей реконструкции. Пассажиропоток вырос до 85 тысяч человек в сутки. Перестроены две горловины станции, внедрена микропроцессорная централизация, МЦД-4 — единственный из четырех диаметров, который работает на интервальном регулировании. Это стало возможным благодаря еженедельным штабам, вниманию правительства Москвы и, конечно, труду большого коллектива железнодорожников и транспортных строителей», — подчеркнул Павел Петровичев.

Моторвагонное депо «Железнодорожная» обеспечивает пригородные пассажирские перевозки на 192-километровом участке «Москва — Владимир», включая ответвления на Балашиху, Ногинск и Электрогорск.

Читайте на сайте REGIONS:

Говорящий попугай залетел в квартиру к жителю Балашихи и остался там жить

Балашихинские годы Владимира Басова: что актера связывало с городом

В Балашихе легковой автомобиль врезался в автобус