Самокат притянет молнию? Вот почему на самом деле нельзя кататься в грозу

Во время грозы поездку на электросамокате лучше прекратить и как можно скорее найти укрытие. Сам самокат не притягивает молнию, однако его металлические элементы способны проводить электрический ток при попадании разряда. Об этом «Газете.ру» рассказал заведующий лабораторией терагерцевой спинтроники РТУ МИРЭА Арсений Буряков.

По словам физика, вероятность удара молнии определяется прежде всего высотой, формой и изолированностью объекта. Поэтому главная опасность для человека на самокате связана не столько с самим транспортным средством, сколько с пребыванием на открытой местности. Особенно рискованными становятся возвышенности и участки, расположенные далеко от капитальных зданий и полностью металлических автомобилей.

При первых раскатах грома поездку рекомендуется прекратить и перейти в закрытое помещение либо укрытие с электрически непрерывной оболочкой. В качестве такого укрытия могут выступать здание или металлический кузов автомобиля.

Дополнительную угрозу во время грозы создают дождь и сильный ветер. Мокрая дорога ухудшает сцепление небольших колес с покрытием и увеличивает тормозной путь. Порывы ветра способны нарушить устойчивость легкого самоката, а сильный дождь заметно сокращает видимость. Кроме того, вода может скрывать ямы, люки и другие препятствия.

Если дождь застал человека во время поездки, необходимо снизить скорость, избегать резкого торможения и маневров, сохранять плавное прямолинейное движение и остановиться в безопасном месте.

Сильно промокший электросамокат после поездки нельзя сразу включать или подключать к зарядному устройству. Его следует оставить в сухом помещении до полного высыхания. Попавшая внутрь корпуса вода способна вызвать короткое замыкание и повредить электронные компоненты.

Последствия контакта с влагой могут проявиться не сразу. Со временем вода способствует окислению контактов и может нарушить работу электроники. Если после намокания появились самопроизвольные отключения, сбои контроллера или заметный нагрев корпуса и разъемов, пользоваться устройством и заряжать его нельзя.

В такой ситуации самокат необходимо передать специалисту по ремонту электротранспорта для диагностики. При выявлении повреждений может потребоваться ремонт или восстановление герметичности корпуса, заключил эксперт.